negaraku minangka negara produksi lan dodolan mobil utama ing donya, lan total produksi lan dodolan mobil wis rangking pisanan ing donya sajrone 14 taun berturut-turut. Data nuduhake yen ing taun 2022, produksi lan penjualan mobil ing negaraku wis rampung 27.021 yuta unit lan 26.864 yuta unit, masing-masing mundhak 3.4% lan 2.1% saben taun.
Wiwit taun 2020, ekspor perusahaan mobil negara saya wis ngatasi pengaruh wabah kasebut lan nuduhake momentum wutah kanthi cepet. Ing taun 2021, perusahaan mobil China ngekspor 2.015 yuta kendaraan, tikel kaping pindho saben taun; ing 2022, ekspor perusahaan mobil China ngluwihi 3 yuta kendaraan kanggo pisanan, mundhak taun-taun 54,4%.
Ing mangsa ngarep, industri otomotif negaraku bakal terus berkembang kanthi cepet lan mimpin industri mobil global ing pengaruh macem-macem kabijakan, pangembangan ekonomi, upgrade teknologi, lan strategi pengadaan global.
Lightweighting mobil iku penting
Transportasi minangka salah siji saka papat industri pemancar karbon utama ing negaraku, lan emisi kasebut kira-kira 10% saka total emisi negaraku. Tambah terus-terusan ing produksi lan dodolan mobil mesthi bakal nambah konsumsi bahan bakar lan emisi karbon ing negara kasebut.
Bobot mobil sing entheng tegese nyuda kualitas sakabèhé mobil sabisa-bisa nalika njamin kekuwatan lan kinerja safety mobil, saéngga nambah daya mobil, nyuda konsumsi bahan bakar, lan nyuda polusi knalpot. Eksperimen wis mbuktekake yen massa mobil dikurangi setengah, konsumsi bahan bakar uga bakal suda meh setengah.
“Technical Roadmap for Energy Saving and New Energy Vehicles 2.0” nyebutake yen target konsumsi bahan bakar mobil penumpang bakal tekan 4.6L/100km ing taun 2025, lan target konsumsi bahan bakar mobil penumpang tekan 3.2L/100km ing taun 2030. entuk target konsumsi bahan bakar sing ditetepake, saliyane kanggo nambah teknologi mesin pembakaran internal lan adopsi teknologi hibrida, teknologi entheng uga minangka salah sawijining arah optimasi technical penting banget.
Saiki, amarga konsumsi bahan bakar nasional lan standar emisi terus saya tambah, mula kudu nyuda bobot kendaraan.
Adhesive mbantu nggawe mobil luwih entheng
Adhesive minangka bahan mentahan sing penting ing produksi mobil. Ing manufaktur mobil, panggunaan adhesive bisa nambah kenyamanan nyopir, nyuda gangguan, lan nyuda geter. Iki uga nduweni peran penting kanggo nyadari bobote mobil, hemat energi, lan nyuda konsumsi.
Properti sing dibutuhake saka adhesive otomotif
Gumantung saka distribusi pangguna, mobil asring kena kadhemen, panas banget, kelembapan utawa korosi asam-basa. Minangka bagéan saka struktur mobil, saliyane kanggo considering kekuatan iketan, pilihan saka adhesives uga kudu resistance kadhemen apik, resistance panas, Kelembapan resistance, uyah semprotan resistance karat, etc.
Pustar wis setya mromosikake mobil entheng liwat riset lan pangembangan adhesives kualitas dhuwur. Produk seri adesif otomotif Pustar, kayata Renz10A, Renz11, Renz20, lan Renz13, duwe sifat produk sing cocog adhedhasar titik aplikasi sing beda-beda, lan akeh digunakake ing ikatan lan sealing sendi kayata kaca otomotif lan lembaran logam.
Ing Canton Fair ing musim gugur 2023 (sesi kaping 134), Pusada bakal nggawa macem-macem produk adhesif otomotif sing bakal dipamerake bebarengan ing Area D 17.2 H37, 17.2I 12 & Area B 9.2 E43. Kasenengan saka pameran bakal tetep nganti 19 Oktober 2023, ngenteni kunjungan sampeyan.
Wektu kirim: Oct-20-2023
